Лучшие люксовые речные круизы: Uniworld, AmaWaterways или Viking — река за рекой

Uniworld ходит по рекам с 1976 года, и, по словам самой компании, она не верит в то, чтобы заполнять реки одинаковыми кораблями. Флот это подтверждает: золото Klimt на дунайском S.S. Emilie, ткани Fortuny и муранское стекло на S.S. La Venezia в Венецианской лагуне, плитка азулежу на S.S. São Gabriel на Дору. Два круиза Uniworld могут ощущаться как две разные компании — поэтому я спрашиваю о корабле раньше, чем о датах.

Главный аргумент — тариф. В него входят питание, неограниченные вина высокого класса и премиальные крепкие напитки, экскурсии, круглосуточное обслуживание в каюте, Wi-Fi, чаевые для персонала на борту, велосипеды и фитнес-занятия. Забронируйте Suite — и к нему прилагаются персональный батлер, заполненный мини-бар и неограниченная стирка; по словам Uniworld, её батлеры не совмещают другие обязанности.

Две оговорки. У базовых кают Classic окна на уровне ватерлинии — так их описывает сама Uniworld. А в Египте, Индии, Юго-Восточной Азии и Перу набор включённого отличается, причём в Перу батлера нет вовсе.

В апреле 2026 года в эксплуатации у AmaWaterways был 31 корабль. Большая часть европейского флота рассчитана на 150–162 гостя; AmaMagna — судно двойной ширины на 196 гостей, а её сестра AmaRudi выйдет на Дунай 11 апреля 2027 года.

Компанию отличает сама каюта. У большинства европейских кают двойные балконы: французский — двери от пола до потолка, которые открываются прямо в каюте, — и рядом полноценный наружный балкон. На AmaMagna шесть Grand Suites достигают 474 кв. футов, а Owner's Suite — 710 кв. футов.

В тариф входят все трапезы с вином, пивом и безалкогольными напитками за обедом и ужином, коктейльный час перед ужином в Европе, экскурсии с местными гидами, Wi-Fi, велосипеды на большинстве европейских судов, а также The Chef's Table — ресторан с дегустационным меню, который есть на всех судах, кроме работающих в Португалии. Чаевые, премиальные напитки, стирка и авиаперелёт оплачиваются отдельно. Медицинского персонала на борту нет.

У Viking больше речных судов, чем у любой другой компании, которую мы бронируем: 69 Longships на 190 гостей в Европе, все по одному проекту, плюс суда, построенные для Сены (168 гостей), Дору (106), Нила (82 на более новых судах) и Меконга (80), а также Viking Mississippi (386).

В тариф входят экскурсия в каждом порту, всё питание, пиво, вино и безалкогольные напитки за обедом и ужином, Wi-Fi и портовые сборы. Чаевые и пакет Silver Spirits — USD 27 с гостя в день за напитки вне трапез — оплачиваются отдельно. Батлеров, казино и детей младше 18 лет на борту нет.

Это самая предсказуемая из трёх компаний, и в этом её сила. Veranda Suite на Дунае — та же каюта, что и Veranda Suite на Рейне, поэтому выбор сводится к реке и дате. Для Парижа и Нормандии судно Viking на Сене ходит кольцевым маршрутом из Парижа, а на Миссисипи из трёх компаний ходит только она.

Речных судов Scenic нет на нашем сайте, поэтому назвать здесь цены на них я не могу. На собственных страницах Scenic описывает Space-Ships вместимостью до 163 гостей в Европе и Scenic Spirit на 68 гостей на Меконге; батлера во всех сьютах; напитки, включённые в тариф, кроме очень небольшого числа вин высокого класса и винтажных вин, шампанского и крепких напитков. Экскурсии проходят по программе Scenic Freechoice, а в Balcony, Junior и Royal Suites есть Scenic Sun Lounge — окно, которое опускается и открывает каюту навстречу реке.

На бумаге это ставит Scenic ближе к Uniworld, чем к двум другим. И всё же читателю, для которого важны интерьеры, я выбрала бы Uniworld: каждое её судно оформлено по-своему. Если ваше сердце уже отдано Scenic, скажите нам — и мы сравним этот рейс для вас. Люксовые недели на реке продают также Riverside — с бывшими речными судами Crystal — и Tauck; ни одна из них здесь не сравнивается.

Если вы искали речной круиз Belmond, вы найдёте именно эти суда: семь отельных барж, которые ходят по рекам и каналам Франции через Бургундию, Прованс, Шампань и виноградники Бордо. Это иная идея, чем речное судно. Шесть из них фрахтуются целиком одной компанией от четырёх до двенадцати человек, так что баржа, экипаж и неделя — ваши.

Napoléon — исключение и самая большая из них: двенадцать гостей в шести каютах на Роне между Авиньоном и Ла-Вульт-сюр-Роном, единственная баржа Belmond, которую можно забронировать и по каютам, и единственная с джакузи под открытым небом. Coquelicot — баржа для Шампани: шесть гостей в трёх каютах, запущена в 2023 году в партнёрстве с Maison Ruinart.

Для двоих, кому нужна река без сотни других гостей, ответ — каюта на Napoléon. Для семьи или трёх пар — фрахт одной из шести. Наш гид по отельным баржам Европы сравнивает их одну за другой.