A Belmond Train · Trayectos de día
British Pullman: Ida y vuelta desde la estación londinense de Victoria
La edad de oro, por un día
Reservando con Via Privata
Crédito de viaje de USD 1,500
Lo abona Via Privata en reservas de USD 40,000 o más — además de lo que ya incluye el tren, a la misma tarifa que pagaría reservando directamente. Por debajo de esa cifra, se aplican en su lugar las ventajas Virtuoso cuando la salida las ofrece — confirmamos qué incluyen sus fechas antes de que reserve.
- Le orientamos sobre las fechas antes de que se agoten las mejores
- Retenemos la reserva mientras usted decide
- Todas las ventajas, confirmadas por escrito antes de que se comprometa
- Hoteles antes y después del trayecto, unidos en un mismo viaje
El British Pullman es el único tren de esta lista que se puede hacer en un día, y es la razón por la que mucha gente se aficiona a viajar en tren. Cada viaje es de ida y vuelta desde la estación londinense de Victoria — el propio índice de Belmond los clasifica todos como viajes de ida y vuelta en el día —, así que no hay cabinas, ni literas, ni tramos nocturnos. Lo que hay, en cambio, es una composición de vagones Pullman restaurados, cada uno con nombre propio, revestido de marquetería y más antiguo que casi cualquier otro lugar en el que vaya a almorzar.
La historia empieza a finales de los años setenta, cuando James Sherwood compró dos coches cama del Orient Express de los años veinte con la intención de restaurar el Venice Simplon-Orient-Express. Los vagones Pullman que preparó para cruzar el canal de la Mancha nunca circularon por la Europa continental; en su lugar, unos artesanos montaron el resto del tren en Gran Bretaña, y en 1982 el British Pullman hizo su viaje inaugural. El linaje viene de más atrás — el primer coche Pullman entró en servicio en 1874, y George Mortimer Pullman llevó el negocio de Estados Unidos a Gran Bretaña.
Los vagones tienen su propia historia. Audrey sufrió daños en un bombardeo aéreo de la Segunda Guerra Mundial en 1940 y desde entonces ha llevado a la reina, a la reina madre y al príncipe Felipe. Cygnus circuló por primera vez en 1951, solía reservarse para la realeza y para jefes de Estado de visita, y se reinterpretó en 2021. El tren sigue cumpliendo además una función para su servicio hermano: Belmond lo opera como el tramo británico del Venice Simplon-Orient-Express, con el que lleva a los pasajeros entre Londres y Folkestone.
Los viajes
The Golden Age of Travel
Ida y vuelta en el día
El viaje emblemático a Kent — Canterbury, Dover y Folkestone —, con salida de Victoria a última hora de la mañana y regreso al caer la tarde. También se ofrece con locomotora de vapor.
A Moving Murder Mystery Lunch
Ida y vuelta en el día
Teatro representado por los vagones durante el almuerzo, y el viaje que antes se agota entre los grupos. También hay una versión con cena.
Oxford histórico, Bath y Blenheim
Viajes de ida y vuelta en el día
Viajes independientes a Oxford, a Bath y, en Navidad, al palacio de Blenheim, cada uno con tiempo en el destino antes del regreso.
Castillo de Highclere y Chatsworth
Viajes de ida y vuelta en el día
Jornadas en grandes casas señoriales, con una edición navideña del viaje a Highclere.
Nyetimber, Nutbourne y Bombay Sapphire
Viajes de ida y vuelta en el día
Fincas de vino espumoso inglés y la destilería de Bombay Sapphire, con la cata incluida en la jornada.
The Great British Seaside
Viajes de ida y vuelta en el día
Whitstable y Broadstairs, en viajes independientes — las jornadas más relajadas del calendario.
Michelin-Starred Chef Dinner Series
Fechas puntuales
Cenas con chefs invitados en fechas concretas, no una ruta fija. Son los asientos más difíciles de conseguir en este tren.
Los vagones
Los vagones con nombre
Cada vagón tiene nombre e historia propios — entre ellos Audrey, restaurado tras los daños de un bombardeo durante la guerra, y Cygnus, en servicio desde 1951 y renovado en 2021. Se viaja sentado a mesas en los vagones abiertos.
Compartimentos privados
Un pequeño número de compartimentos cerrados, que Belmond también llama «private coupés», se encuentran dentro de determinados vagones. Son lo más parecido a una estancia privada en un tren de día, y son limitados.
Celia, the Private Carriage
Un vagón privado para comidas y eventos, obra de Baz Luhrmann y Catherine Martin, con capacidad para doce personas. Se alquila entero, no por asiento.
British Pullman Reception
La sala propia del andén 2 de la estación londinense de Victoria, donde comienzan los viajes. Algunas salidas parten de otras estaciones de Londres.
Cómo reservar este tren
Las comidas y las bebidas están incluidas de forma completa, y las copas premium pueden comprarse aparte. Hay un código de vestimenta y Belmond lo hace cumplir: nada de vaqueros, zapatillas deportivas, gorras de béisbol, camisetas sin cuello ni pantalones cortos, con la indicación de que nunca se va demasiado arreglado. Los horarios son aproximados porque el tren circula por la red ferroviaria nacional — el viaje a Kent tiene un horario previsto de alrededor de las 10:55 a la ida y las 16:10 a la vuelta. Los niños son bienvenidos en los viajes adecuados y se sientan juntos. El personal guarda una bolsa de viaje del tamaño de un equipaje de cabina; para cualquier cosa más grande hay que avisar con antelación. Como es una excursión de un día y no de una semana, este es el único tren de Belmond que a menudo puede organizarse en pocas semanas — las excepciones son las fechas de misterio y asesinato, los viajes de Navidad y las cenas con chefs invitados.
Preguntas frecuentes
¿Qué agencia ofrece más ventajas al reservar el British Pullman?
Sume las capas y compare el total: lo que incluye la propia Belmond, las ventajas Virtuoso cuando la salida las ofrece y — en reservas de USD 40,000 o más — un crédito de viaje de USD 1,500 financiado por Via Privata, uno de los mayores créditos de agencia publicados que conocemos en trenes de lujo. Todas las ventajas se confirman por escrito antes de que se comprometa.
¿Tiene el British Pullman cabinas para dormir?
No. Es un tren de día, y cada viaje es de ida y vuelta, con salida y llegada en la estación londinense de Victoria el mismo día. El alojamiento consiste en asientos a mesas en los vagones con nombre, con un pequeño número de compartimentos privados cerrados. Si busca un tren nocturno de Belmond en Gran Bretaña, son el Britannic Explorer o el Royal Scotsman.
¿Qué relación tiene con el Venice Simplon-Orient-Express?
Directa. Ambos son trenes de Belmond, y el British Pullman cubre el tramo británico del Venice Simplon-Orient-Express: lleva a los pasajeros entre Londres y Folkestone antes de que suban a los coches cama continentales. Sus vagones se compraron originalmente en los años setenta como parte de aquel proyecto de restauración.
¿Cuál es el código de vestimenta?
Más estricto de lo que casi todo el mundo espera. Belmond pide a los pasajeros que eviten los vaqueros, las zapatillas deportivas, las gorras de béisbol, las camisetas sin cuello y los pantalones cortos, recuerda que nunca se va demasiado arreglado y se reserva el derecho a denegar el embarque. Plantéeselo como un almuerzo en un restaurante serio más que como un viaje en tren.
¿Se puede alquilar el tren en privado?
Sí. Celia, the Private Carriage, diseñado por Baz Luhrmann y Catherine Martin, tiene capacidad para doce personas y se reserva entero para un almuerzo, una cena o una celebración privados. También pueden organizarse alquileres privados de mayor tamaño — cuéntenos la ocasión y el número de personas.
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